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众拓养护(海南省分公司)坚持“以科技为依托,以市场为导向,以质量求生存,以信誉求发展”的一贯宗旨,将质量品牌作为强大实力后盾,始终为客户提供的 聚氯乙烯胶泥产品和服务,坚持“以人为本”的发展理念,自主培养、社会吸取高等人才,使 聚氯乙烯胶泥产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。
聚乙烯四氟板式支座的主要技术参数 特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。主要在验算满足规定要求后方可使用。GJZFGYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
板式橡胶支座的结构型式 板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。 普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构:正交桥用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座;斜交桥亦可用斜角(平行四边形)支座(它的锐角与梁的斜交角相同),但这种支座正在被圆形支座所代替。四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。 支座的价格都是按体积进行计算价格的。矩形支座的价格就是长乘宽乘高再乘以单价。不过在计算过程中一定要注意单位的换算,一般客户告诉我们的都是毫米,应该换算成厘米,当然支座也是按立方厘米进行计算价格的。圆形的支座价格计算就是圆的面积乘高 公式为πr2*h。板式橡胶支座中还有带四氟滑板橡胶支座,这种计算就是底面积乘以(高度减去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米,当然也有特殊情况,这里就根据施工要求进行详细计算)乘以单价加上四氟滑板的价格(底面积乘以单价)。板式橡胶支座的常用代号 GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。
板式橡胶支座常用型号:圆形板式橡胶支座:GYZ板式橡胶支座/GYZF4板式橡胶支座/GYZ橡胶支座/GYZF4橡胶支座矩形板式橡胶支座:GJZ板式橡胶支座/GJZF4板式橡胶支座/GJZ橡胶支座/GJZF4橡胶支座板式橡胶支座适用温度:氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~-40℃ 板式橡胶支座型号代号表示方法:示例1:公路桥梁圆形普通板式天然橡胶支座,直径为250mm,厚度为41mm,表示为:GYZ250×41(NR)示例2:公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座,直径为250mm,厚度为43mm,表示为:GYZF4 250×43(CR)示例3:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸250mm,长边尺寸为300mm,厚度为63mm,表示为:GJZ250×300×63(CR)示例4:公路桥梁矩形四氟滑板橡胶支座,短边尺寸250mm,长边尺寸为300mm,厚度为65mm,表示为:GJZF4 250×300×65(NR)
板式橡胶支座的介绍:板式橡胶支座的工作原理:是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度,从而保证在蕞大载荷作用下,支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向则有一定的柔性,以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还适应梁端的转动。板式橡胶支座的构造特点:板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成,钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形,垂直变形则相应减少,从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。板式橡胶支座的优点:板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与降低造价有益,并且具有良好隔震减震作用,还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。